Laminas y Aceros

Es un puente con arcos de acero, para peatones y tráfico rodado, cruza el río Támesis con una orientación noroeste-sureste, se encuentra en la parte central de Londres. En la orilla norte está Westminster, con la Tate Britain y la Torre Millbank al noreste, en la orilla sur, se encuentra Vauxhall Cross, donde está Vauxhall Station.

El Puente de Chengyang que une dos aldeas del Río Linxi, se encuentra en la provincia de Guanxi, en el condado de Sangjiang, en una región habitada por diversas minorías étnicas entre los que se destacan los Dong que viven en aldeas tradicionales de casas sobre palafitos.

El acero inoxidable presenta características de resistencia a la corrosión que los diferencia de los aceros convencionales al carbono, es por ello que proporciona muchos beneficios en la construcción de puentes ya que se verán libre de corrosión durante el tiempo de funcionamiento de la estructura aumentando de manera significativa la vida útil de la misma. 

El puente de las Coloradas, en Río Lagartos, Yucatán, entró en funcionamiento en el 2013, se inauguró el puente colgante de acero de 45 metros de largo y que pesa 72.5 toneladas, mismo que ayuda al desarrollo turístico, pesquero e industrial de la zona y que garantiza el paso seguro.

Fue inaugurado  el 28 de junio de 1962, conecta Montreal con la orilla sur del río San Lorenzo. 

El nuevo puente Samuel de Champlain ubicado en Montreal, Canadá, inaugurado en junio de 2019 después de cuatro años de construcción es considerado ¡el puente más ancho del mundo!.

El puente colgante peatonal más largo del mundo se encuentra en Suiza e invita a los caminantes a desafiar un camino estrecho que se extiende 86 metros sobre el suelo en su punto más alto.

Es una obra realizada por mexicanos, esta recorre a lo largo de la autopista “El Gigante” que une a Durango con Mazatlán y tiene una longitud de 1,124 M, y un Vano (estructura que cuenta como apoyo intermediario) atirantado de 520 M. Esta construcción se inició el 21 de febrero de 2008 y fue inaugurado el 5 de enero de 2012.

Un equipo formado por más de 1.000 ingenieros y técnicos comenzó a construir el puente Beipanjiang, el más alto del planeta.

El llamado Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, (HZMB, por sus siglas en inglés) es una de las obras faraónicas del país asiático y el mayor viaducto del mundo en mar abierto, recibe ese nombre ya que une precisamente a esas  tres ciudades principales del Delta del río de las Perlas y regiones administrativas especiales de China.