Laminas y Aceros

El fabricante de automóviles se ha fijado el objetivo de tener una nueva flota de turismos y camiones sin emisiones de carbono para 2039, 11 años antes de lo que exige la legislación de la Unión Europea.

En este blog les contaremos un poco sobre la verdadera función del por qué los automóviles tienen una barra de protección o defensa, es muy importante saber en primera instancia que este parte esta compuesta de un escudo de acero, aluminio, caucho o plástico que se ensambla en la parte de adelante al igual que la trasera de un automóvil.

El DeLorean DMC-12 fue producido por DeLorean Motor Company de 1981 a 1982 y tiene puertas batientes y una carrocería de acero inoxidable sin recubrimiento (austenítico tipo 304 pulido con un espesor de 0.76 a 0.88 mm). Ese año se produjeron alrededor de 8500 DMC-12, y se estima que en el 2007 son alrededor de 6500 (76% de los vehículos 25 años después).

Como se ha dicho en el blog anterior "Tumbaburros", el parachoques o tumbaburros como es conocido coloquialmente, son importante para resguardar la vida de las personas. Para esto, a continuación te presentaremos diferentes tipos de material utilizados para los parachoques.

Este elemento mecánico, también conocido como volante de inercia, se trata de un componente que tiene un funcionamiento muy preciso y de gran importancia en nuestro vehículo. Aunque a veces pase desapercibido, el volante motor es uno de los máximos responsables del refinamiento de un propulsor.

Los embragues son cruciales para la seguridad y las prestaciones, ya que constituyen el importante vínculo entre el motor y la rueda. Fabricadas en Alemania con los materiales de mayor durabilidad a fin de maximizar tanto la seguridad como las prestaciones.

Cuando vamos a comprar neumáticos para nuestro vehículo es común pensar que son caros. Pesa gastarse el dinero en esos aparentes simples aros de goma negra, pero esos aros ocultan mucha más tecnología e ingeniería en sus procesos de fabricación ya que estos están compuestos de gomas naturales, sintéticas y diferentes químicos, además de incluir en su estructura cables de acero para tener la resistencia que necesita para las exigencias del uso diario. 

Desde la invención del automóvil, los materiales de las carrocerías que van desde acero, hierro y otros metales hasta plásticos, materiales compuestos e incluso madera se han movido para su posicionamiento como el material estructural principal del vehículo.

Recientemente, el aluminio ha aparecido cada vez más en las noticias de la industria automotriz, posicionándose como el material de elección para los vehículos avanzados en la próxima generación, desde eléctricos hasta camionetas.

Hay recomendaciones para cuidar el motor, frenos, llantas y hasta para limpiar la batería con Coca-Cola. Así, mantener bien tu auto no debería de ser un tema complicado. Curiosamente, uno de los aspectos que más deberían de importarnos y que muchas veces dejamos de lado es la pintura y los cuidados que esta debe de tener, entiéndase el lavado.