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En el año 2001 la empresa BHP en Australia Occidental, realizó un experimento con la industria ferroviaria, crear un monstro de acero capaz de transportar grandes cantidades de mineral de hierro, este tren de transporte logró medir siete kilómetros de largo aproximadamente, poniendo a la ingeniería y a la logística a su límite con su creación. Para su creación se utilizaron aproximadamente 682 vagones los cuales son impulsados con 8 locomotoras logísticamente distribuidas a lo largo del tren, conteniendo un peso total de 99.743 toneladas de acero puro, solo para mover semejante tren se tuvieron que construir locomotoras GE AC6000CW de 6.000 caballos de fuerza cada una y así mismo logrando un empuje coordinado de 50 kilómetros por hora y una duración de 8 a 10 en su trayecto.Para el experimento se realizó en una zona minera en Pilbara y en el puerto de Port Hedland, cuya zona contiene el nombre de Mount Newman Railway, esta zona es conocida por ser un lugar donde abunda las minas de hierro, por lo cual la vía ferroviaria tiene un alcance de 426 kilómetros, al crear semejante tren se evaluó la capacidad técnica de transportar grandes cantidades de hierro en condiciones extremas. Este tren minero no solo alcanzó un récord en ser el más largo, si no también logró que la propia ingeniería pueda alcanzar una capacidad de cómo solucionar el transporte de minerales de hierro, logrando transportar grandes cantidades a diferencia de las locomotoras tradicionales, por lo cual esto generó que Australia sea considerada un referente mundial en el transporte minero vía ferroviaria.
