Laminas y Aceros

La escultura fue realizada por el artista suizo Jean Pierre Zaugg, una pieza con una altura de 8 metros, 1.3 metros de ancho y un peso de 2 toneladas el cual se encuentra instalado en medio del lago Lemán, conocido como el lago de Ginebra, Vevey en Suiza.

La cultura asiática de una u otra manera siempre ha estado muy presente en México y Latinoamérica. En los últimos años, específicamente la cultura japonesa, ha tenido un gran impacto en nuestra sociedad con la llegada del manga, anime, grupos J-pop, los otakus, etc. Y aun cuando se ha puesto tanto de moda al punto que es prácticamente imposible no ver mercancía "anime" en cualquier tienda, muy poca gente conoce realmente este género o a que se refieren con "manga" o "anime".

En Oxford, Inglaterra se realizó en el techo de una casa un pez con fibra de vidrio en el año 1986 a cargo de John Buckley. Bill Heine es amante a los tiburones por lo que le encomendó a su amigo Jonh realizar algo en su techo y el optó por realizar un pez simulando que cayó del cielo y se estrelló en la casa, la medida del tiburón sería de 8 metros. La obra tiene el nombre The Headington Shark y ya pintada tiene un peso de 200 kilogramos.

El principio de Dilbert, es una crítica a la forma en la que las compañías promocionan a los trabajadores a puestos directivos. Es una observación satírica acuñada por Scott Adams en la década de los 90 que afirma que los más incompetentes son las personas que suelen ascender a cargos directivos en una empresa. El motivo: limitar al máximo la cantidad de daño que son capaces de provocar en una organización.

Todos los que nos desenvolvemos en el mundo de los negocios hemos utilizado o leído un blog que llega a través de algún medio digital, y de alguna u otra forma siempre hemos "aprendido algo nuevo".  Pero ¿Conoces cuál es la verdadera estrategia comercial detrás de estos escritos digitales? La respuesta puede ser variada según sea el sector, sin embargo la  importancia del blog radica en que puede ofrecer información útil que atrae  la atención del lector debido a su calidad;  de esta manera podemos asegurar más posibles  clientes que llegan a nosotros que aquellos que tenemos que ir por ellos.

En Incheon se encuentra esta infraestructura que tiene una longitud de 18.38 kilómetros. Es un puente atirantado, que permite el paso de barcos hacia el puerto de la ciudad. El puente de Incheon tiene 2 grandiosas columnas cada una de 230 metros de altura. En cada columna se encuentra un espacio de 800 metros de longitud y 74 metros de altura. Entre cada una de las columnas y las divisiones de puente de menor altura hay espacios de 260 metros de longitud. 

Esta estructura fue fabricada con acero y hormigón, cuenta con 33,4 m de ancho y 6 carriles vehiculares de 74 m en la principal ruta marítima del Puerto de Incheon, pues es la tercera ciudad más grande de Corea del Sur. Este puente tiene conexión con el Aeropuerto Internacional de Incheon, la Isla Yeongjong  y los distritos metropolitanos de Seúl. Cada torre en Y invertida es de 230,5 m. Tiene un espacio vacío de 1,8 km y un viaducto de 8,7 km que lo complementan, y fueron construidos con placas de hormigón pretensado. Los cimientos son columnas de 3 m de diámetro, que permiten el movimiento de las plataformas del puente, con una dilatación de 50 toneladas cada una, y fueron diseñadas por la firma internacional de ingeniería civil mageba. 

Este puente atirantado y sus dos torres tienen una altura de 250 metros, hay una distancia de 800 metros, que permiten el paso de buques de 100.000 toneladas bajo el viaducto. Este puente puede soportar vientos de 72 metros por segundo y terremotos. Tiene un sistema operativo digital con funciones de última generación. La construcción de este puente mejoró el tráfico vehicular en el área metropolitana de Seúl, y redujo el tiempo de viaje entre Songdo y la isla de Yeongjong. Alrededor de las columnas principales de este puente fueron construidas unas barreras de hormigón armado con la finalidad de que no haya colisiones de buques.  

El Puente está ubicado en un lugar donde mayormente abundan los sismos, pero fue diseñado para soportar toda clase de fenómenos naturales, pues fue construido con un sistema de vigas con refuerzo de 2 bisagras que le permiten a la estructura que resista vientos de 290 km/hora, terremotos y fuertes corrientes marinas. El puente tiene unos péndulos que fueron diseñados para que funcionen con la frecuencia de resonancia para amortiguar fuerzas. Es una infraestructura que cumple con todos los objetivos de manera satisfactoria.

Fuente: historiacivil.wordpress.com
Otras Fuentes: Laminas y aceros de Yucatán

En la actualidad vemos que existen múltiples opciones de lavadora y secadoras en el mercado, con una gran variedad de modelos, precios, tamaños, opciones de programación, entre otros. En esta ocasión hablaremos sobre uno de estos aspectos diferenciadores en estos productos.

Era de esperarse que el acero formara parte de los materiales que crean una plataforma petrolera. En esta industria se necesitan materiales resistentes, anticorrosivos y con la capacidad de soportar la humedad y temperaturas que en alta mar se encuentran. 

La historia de la cafetera empieza a finales del siglo XVIII, creado por el inventor Sir Benjamin Thompson que era conocido como el conde de Rumford.  Este inventor británico que nació en Estados Unidos, pero vivió toda su vida en Inglaterra y Alemania, por lo que se desconoce el origen de la cafetera.