Laminas y Aceros

Las propiedades mecánicas y físicas del acero pueden variar enormemente dependiendo de su composición y porcentaje de impurezas (como fósforo o sulfuro).

Ver cruzar el cielo por grandes pájaros de acero es muy interesante, pero sabemos la importancia que tienen el saber escoger qué tipo de materiales son los adecuados para hacer posible este invento de la humanidad.  En 1903 los Hermanos Wright realizan su primer vuelo con un aparato más pesado que el aire. Sin embargo, esta proeza técnica no hubiera sido posible sin las invenciones anteriores de los planeadores y de los globos. En este sentido se puede decir que la historia de la aeronáutica empezó mucho antes.  En efecto, en 1903 Orville Wright voló 42 metros, seguido por Louis Blériot en 1909 que cruzó el Canal de la Mancha en 37 minutos.

Los aviones demuestran su eficacia en la Primera Guerra Mundial, pero al principio sólo se utilizaron para el transporte de pequeños objetos de gran valor añadido. Los primeros servicios comerciales aéreos no se realizarán hasta los años 1930.

La neurociencia tiene un papel fundamental en el proceso de aprendizaje del ser humano al proporcionar una comprensión más profunda de cómo el cerebro procesa, almacena y recupera información. Esta comprensión puede informar y mejorar las estrategias de enseñanza y aprendizaje, lo que puede tener un impacto positivo en la efectividad del aprendizaje. 

Desde los remotos inicios de la humanidad, ha sido notorio el uso de construcciones o espacios bajo tierra. Su utilidad fue principalmente como medio de resguardo, protección, almacenamiento, rituales y del propio hábitat. Con el transcurrir del tiempo pasaron de simplemente ocupar cuevas a abrirse paso a través del subsuelo, empleando las primeras técnicas y herramientas para excavación. Utilizando estos espacios subterráneos como túneles construidos principalmente como vías de comunicación, complejos estratégicos para la defensa, conducciones y almacenamientos de agua, y cámaras mortuorias. 

En nuestra pasado blog  Polímeros sintéticos,  conversamos de éstos auxiliares en construcción. En ésta ocasión nos vamos a referir a los polímeros naturales y sus beneficios. Recordemos que el uso de los mismos permiten una mayor seguridad y mejora en  el desempeño de la construcción. 

Los polímeros en la construcción son materiales compuestos por moléculas grandes y complejas llamadas polímeros. Los polímeros son cadenas largas de unidades repetitivas conocidas como monómeros. Estos materiales se utilizan cada vez más en la industria de la construcción debido a sus propiedades y ventajas específicas. Mismos que pueden ser naturales o sintéticos. En esta oportunidad vamos a referirnos a éstos últimos, los de origen sintéticos se fabrican industrialmente y son utilizados principalmente en aditivos plásticos.

El nacimiento del acero como una aleación de hierro con carbono se remonta a la antigüedad, aunque su proceso de producción en grandes cantidades y con propiedades controladas se desarrolló más adelante durante la historia de la humanidad. El origen exacto del acero es un gran misterio, sin embargo, se han encontrado algunas piezas de cuchillos en Kaman-Kalehöyük, Anatolia, actual Turquía, con más de 4,000 años de antigüedad, así como también, algunos ejemplos igual de antiguos se encontraron en el este de África, China y de la península ibérica. Las famosas falcatas que se producían en la Iberia pre-romana, las dagas de Damasco o las katanas japonesas.  

El concepto se le atribuye a el ingeniero Le Corbusier. El brutalismo o brutalista es un estilo arquitectónico que emergió a mediados del siglo XX en Europa, principalmente en la década de 1950, 60' y se extendió hasta la década de los 70'. Es un estilo que se caracteriza por su uso expresivo y contundente del concreto armado, ladrillo, vidrio y acero, mostrando estructuras sólidas y monolíticas. Tal como lo indica su nombre, arquitectura brutalista apostaba por mostrar los materiales en ‘bruto’ o en su forma original.

En nuestro blog anterior Esclusas de Agua Clara tuvimos la oportunidad de hablar de esta magna obra de ingeniería moderna. Un diseño constructivo verdaderamente admirable.

Después de un traslado de 1.5 horas desde la Ciudad de Panamá, llegamos a la Provincia de Colón, un lugar rodeado de áreas de un verde boscoso increíble, temática esperada para estar en la cercanía a la cuenca del Canal.

El Canal de Panamá es una vía de navegación artificial ubicada en la República de Panamá, conecta el océano Atlántico con el océano Pacífico. Es una de las obras de ingeniería más importantes y reconocidas a nivel mundial y de todos los tiempos.