Laminas y Aceros

Sin duda alguna la imaginación de arquitectos e ingenieros va más allá de nuestros límites.  Cuando se trata de unir acero, vidrio y hormigón se logran grandes obras constructivas y definitivamente las piezas pueden ser de gran admiración para el público.

Nueva York es un lugar en el que prácticamente puedes hacer cualquier cosa, excepto nadar en el río, lo cual es irónico porque son una isla. La idea fue simple, en lugar de limpiar todo el río, lo cual es complicado, podían instalar una piscina que usará esa agua y le diera a los neoyorquinos la oportunidad de nadar en él.

Los ritmos acelerados de la vida, cada vez más nos empujan a buscar soluciones rápidas y certeras. La industria de la construcción no se escapa a esta posibilidad. Hoy queremos hablarte de una nueva alternativa modular encaminada en ahorrar tiempo y costos de construcción.

Aquellos que disfrutamos de la historia y el arte, el nombre de Leonardo da Vinci suele ser tema interesante en cualquier conversación amena. Este genio que vivió a destiempo,  fue un polímata del Renacimiento, conocido por sus contribuciones en áreas como la pintura, arte, la anatomía, la ingeniería y muchas otras disciplinas. Diseñó varios dispositivos, máquinas y hasta puentes, hoy vamos a tratar el que lleva su nombre en su honor.

La construcción vertical se refiere a las diferentes  edificaciones de estructuras en sentido vertical; es decir, la construcción de edificios que se elevan hacia arriba en lugar de extenderse horizontalmente a pie de terreno. Este término se utiliza comúnmente en el ámbito de la arquitectura y la construcción para describir la creación de edificaciones de varios pisos o niveles.

El cemento u hormigón es considerado el material mayormente utilizado en construcciones, sin embargo, un invento del siglo XIX, hoy está llegando a representar un gran peligro para nuestra existencia. Se ha detectado que   el cemento y todos los componentes necesarios para lograr el hormigón, representan el 8% de las emisiones globales de CO₂, el principal gas de efecto invernadero responsable del cambio climático. Un claro ejemplo de esto puede ser: una casa familiar típica requerirá 14 toneladas de cemento y un kilómetro de autopista contendrá hasta 2.500 toneladas de cemento, ejemplos sencillos pero significativos al momento de hablar de sostenibilidad. Por ejemplos como los antes mencionados es que los investigadores en la industria realizan grandes esfuerzos por lograr materiales más sostenibles evaluando la posibilidad de que se logren rebajar estas emisiones o en su mejor opción, un material que pueda ser un sustituto del cemento. 

Las estructuras de tracción son un tipo de estructura arquitectónica que se caracteriza por la aplicación de fuerzas de tracción para soportar cargas y mantener la estabilidad de la construcción. En lugar de utilizar elementos de compresión que pudiesen empujar el material hacia abajo, como en las estructuras de compresión, las estructuras de tracción utilizan componentes que están sometidos a fuerzas de tensión que permiten estirar los materiales para mantener la integridad de la estructura.

La ciudad de Ámsterdam, Holanda es conocida como la “Venecia del norte” por sus más de 100 kilómetros de canales; fascinante mezcla de arquitectura que data del siglo XVII y registrados por la UNESCO como Patrimonio Mundial.

Al oeste de Tiflis, capital de Georgia, se encuentra el impresionante cañón de Dashbashi. Ubicado en la región de Kvemo Kartli, cerca de la localidad de Tsalka, se trata de una maravilla natural de 8 kilómetros de largo y 300 metros de profundidad, en donde se esconden cascadas y pozas de aguas color esmeralda, rodeadas de cuevas misteriosas y una exuberante vegetación.

La arquitectura paramétrica es un enfoque de diseño arquitectónico que utiliza parámetros y algoritmos para generar, modificar formas y estructuras en función de ciertas variables y restricciones predefinidas. Logrando definir límites espaciales, volúmenes y/o temperaturas.