Laminas y Aceros

Los buques metaneros son embarcaciones que se encargan de transportar gas natural en estado licuado a través de los océanos, es decir, cuyo gas es enfriado a altas temperaturas para convertirlo en líquido y así permitiendo almacenar y transportar grandes cantidades de gas de manera efectiva. 

En Milán, Italia, la firma arquitectónica SANAA fue la encargada de diseñar los bosquejos deLl edificio con la ayuda de sus arquitectos Kazuyo Sejima y Ryue Nishizawa, en un terreno de 17,000m2 que fue abierto al público para lograr 2 finalidades. La primera es dar forma a un centro cívico nuevo y orgánico, por consiguiente dar continuidad garantizada por convertir una calle o un área solo para el uso de peatones de parte de Piazza Sraffa. Igual crear un núcleo verde que va desde Parco Ravizza hacia el este, de Parco Baravalle hacia el oeste, prolongándose hacia el sur hasta llegar al Parque de la Memoria Industrial en la antigua zona de OM. 

Por fuera de la torre tiene una fachada con diferentes expresiones dependiendo de cómo lo veas a causa de las aletas de vidrio que tiene su muro cortina. Las partes blancas en las aletas de cristal perfeccionan la protección solar y mitigan la calidad reflectante. En la fachada igual se utilizó vidrio altamente transparente con grandes capacidades de protección solar. La estructura construida con ladrillos que combina con el muro cortina de vidrio de 6 caras, tiene una apariencia flotante. Se le pusieron laminas de aluminio multicolor, en el lugar donde se ocultaron los equipos de ventilación y otros equipos funcionales, para combinar funcionalidad y diseño.  

¿Con sólo apretar un botón podemos subir y bajar en cuestión de segundos en un ascensor? pero ¿Te has preguntado de qué manera se fabrica uno y de qué material están hecho? pues bien, para fabricar un ascensor lo primero que hacen los técnicos es medir los espacios exactos que se ocuparán de los pasadillos de los edificios.

Es un puente que se encuentra cuando se cruza el río Támesis en Londres, un proyecto que estuvo a cargo del ingeniero John Rennie en el 1811 y fue inaugurado en 1819, se trata de un puente de tres arcos construido con hierro fundido a unos 300 metros del antiguo puerto londinense de Queenhithe.

La escultura Obelisco Roto, es una de las obras más emblemáticas del arte moderno en acero, fue creada por el artista estadounidense Barnett Newman entre 1963 y 1967, y se encuentra en varias ciudades del mundo, pero una de las más significativas está instalada frente a la Capilla Rothko en Houston, Texas.

Es una estructura de sombra para los jardines de la Marinaressa del Centro Cultural Europeo, en el que las 6 costillas que tiene la estructura están inclinadas hacia el sol en el que le da gran auge al solsticio de verano y de invierno.

El Faro se convirtió en una guía para los navegantes por más de 137 años, al principio solo era una luz generada con aceite de ballena, con el tiempo se cambió a petróleo y desde la modernización al introducir la electricidad, ahora es un foco que emite la luz. Se encuentra ubicada en Ciudad Madero.

Edificio construido en 2001, esta ubicado en el Camino a Tecamachalco en el municipio de Huixquilucan, Estado de México. Consta de 21 niveles, y tiene alzado una torre hasta una cota de 77 metros sobre nivel de banqueta y 8 sótanos por debajo de dicho nivel en donde se encuentra el estacionamiento.

Para la construcción de talleres de automotores la solución es un edificio hecho con acero, que tenga diversos tamaños de estacionamientos la reparación de automotores. Igual se necesita que cuente con un lugar para resguardar herramientas, maquinaria, equipos grandes como elevadores, gatos hidráulicos, equilibradores de llantas, etc., también un sitio para alojar cuando mucho 2 vehículos. Este tipo de estructura para talleres de automóviles tienen un amplio alcance y puede proporcionar el diseño interior sin columnas para adaptarse a varios diseños.  

Debe ser un edificio con puertas personalizadas y aislamiento. Con una capacidad de adopción en la cual el dueño pueda añadirle puertas modulares, ladrillos por dentro, ventanas y la combinación ideal de ventilación natural y dispersión de la luz.  Anteriormente, este tipo de talleres, eran fabricados con hormigón armado, no se podían reubicar, con la modernización y el progreso de la industria de la construcción, y el surgimiento de los edificios de acero cambio la situación. La estructura de acero del taller de automotores se puede reutilizar, lo que no sólo permite trasladar la marquesina donde se resguardan los automotores en algún momento, más bien reconstruirlo.  

Siempre y cuando la estructura de acero esté completa, el aspecto exterior del salón de exposiciones puede cambiar o replantearse, manteniéndose al día con las nuevas tendencias para atraer a más clientes. Los sistemas de acero son el armazón del edificio del taller. Es la combinación de un acabado de gran finalidad, y es particularmente fundamental para los efectos de lejos. El uso del acero tiene propiedades de colosal extensión, de gran resistencia, peso ligero, rigidez general, fuerte capacidad de modelado con estilo moderno en conjunto. Inclusive, ahora es la primera opción para la construcción de salones para exposiciones. 

La nave metálica prefabricada tiene orificios más grandes, un estacionamiento puede necesitar diversas secciones, cada sección debe tener una puerta enrollable.  El acero puede aguantar condiciones meteorológicas extremas como vientos fuertes, huracanes e incluso terremotos. Razón por la cual se hacen construcciones metálicas prefabricadas duraderas, que soportan múltiples elementos. Igual se usó la lámina de un solo color ondulada con un muro cortina de cristal. El recubrimiento de la pared contiene materiales aislantes.