(999) 290 93 87En las montañas te puedes encontrar muy pocas obras de ingeniería con una belleza natural, así como construcciones de puentes arqueados, pulcros y bien organizados, brincando entre las vertientes de 2 cordilleras. La estabilidad y la energía que difunden van planificando nuestra forma de ver las obras en la naturaleza. La curvatura del puente de Tilos cuenta con 255 metros, que tiene un perfil estructural hueco y cerrado, de forma rectangular o trapezoidal de 6,00 metros de ancho y 3,00 metros de espesor con muros verticales de 0,25 metros y arriba y por debajo de 0,2 metros y hormigón de 75 Mega Pascal.
La cubierta de la placa plana que cuenta con poco espesor que sirve como encofrado para moldear hormigón, es una estructura mixta formada por 2 travesaños metálicos longitudinales de un metro de peralte, 0,40 metros de ancho y laminas delgadas de acero y 0,04 metros y 0,015 metros de acero 3.355 de 50 MPa de fuerza máxima por área que puede soportar el peso al ser estirado antes de romperse. Los travesaños están separados entre sí unos 6,3 metros. Tienen un sistema de refuerzo estructural formado por dos elementos diagonales que se cruzan en forma de "X" de 5,3 metros de separación.
Después se le incorporó un perfil estructural hueco y cerrado, de forma rectangular o trapezoidal de hormigón de 12,00 metros de anchura y espesor de entre 0,32 metros en el espesor y 15 gramos en los bordes. La construcción de este puente tiene un voladizo, en forma triangular que solo se los incorporaron por un tiempo y los trapecios formados por el arco, la cubierta metálica prefabricada y las columnas con cables de acero de alta resistencia que se someten a tensión mecánica para comprimir elementos estructurales de concreto. El viaducto del valle de los Tilos fue creado con un criterio ornamental de lo que es una obra. Parece que la corpulencia de esta curvatura de 90 metros fuera a detener 2 riscos que van cayendo una encima de la otra. Y no está usando la superficie inclinada de la montaña para sujetarse, sino que usa esa superficie para apoyarse, y así poder transmitir los empujes de su curvatura en la dirección más conveniente.
Lo que le da sentido a la forma y la relación entre obra y paisaje, en donde siempre el paisaje sale favorecido. En ocasiones los humanos con gran pudor, no nos atrevemos a afirmar que mientras no hagamos mal las cosas, mejorarían la belleza de la geometría natural. El mecanismo conjunto de la cubierta metálica que actúa como cable tensor que fue anclado en los estribos del terreno.
Fuente: lis.edu.es
Otra Fuente: laminasyaceros.com
