Un viaducto que este colgado por cables de acero, que se encuentra ubicado al norte de España que atraviesa el embalse de Barrios de Luna, en la provincia de León, que forma parte de la autopista Ruta de la Plata que fue inaugurado en el año de 1983, es el puente con un hoyo más largo del mundo que fue el ganador del récord de longitud de un viaducto de hormigón sujetado por cables de acero.
Fue diseñado por el ingeniero Javier Manterola un regalo a la trayectoria y trabajo en el mundo de los viaductos del ingeniero Carlos Fernández Casado, Por lo que se determinó que el viaducto llevara su nombre, que se convirtió en la construcción más famosa.
El viaducto está compuesto por 3 huecos 2 de 66 metros de longitud y 1 de 440 metros de longitud cada uno con 2 piezas de acero dobladas colocadas a las varillas como contrapeso de 34 metros cada uno. Su extensión es de 22,5 metros y las 2 columnas que lo sostiene tienen una altura de 102,3 y 117,3 metros. Tiene 220 tirantes conformados por cables de acero.
Por su peculiaridad y atractivo es la figura que une a los conductos que conectan con la autopista. El viaducto tiene 2 postes verticales bajos, anclados al suelo, que controlan el tráfico que sirven para fijar las áreas de los pilares que dividen el viaducto con 3 huecos, 2 que son los costados de 66 metros y uno que se encuentra en medio de 440. La longitud total del viaducto es de 643 metros con una extensión de 22 m, tiene un espesor estructural de 2 metros y medio.
Cada poste tiene 54 cables atirantados adelante y 56 cables atirantados en la parte trasera, los postes tienen aproximadamente más de 100 metros por encima de su plataforma, sus puntales están divididos a 20 metros y se extienden en la parte baja. Igual cuenta con 2 gradas de contrapeso cada una de 34 metros.
Fuente: bikerfriendly.es
Fuente: aucalsa.com
Otra Fuente: laminasyaceros.com