Se trata del armazón o estructura externa del barco, éste puede estar fabricado de hierro, acero, goma, madera, aluminio, fibra de vidrio, hormigón o cualquier otro material similar. Sin embargo, se dice que los mejores cascos para un barco son los de acero, incluso mejores que los de fibra de vidrio. Aunque esto dependerá de tu programa de navegación, es decir, si el barco será utilizado para pesca, crucero costero, deporte acuático, entre otros.
Imagen: 4sailnautica.com
El casco se comporta bajo el agua cuando detecta una velocidad alta, ¿Ya imaginaste como funciona? El flujo del aire con el agua soporta y provoca el planeo del barco. Mantiene a flote durante la navegación y le da estabilidad. Esto permite que el desplazamiento sea cómodo y maniobrable.
El casco representa una parte del total de un barco por ello es importante definir su estructura y los materiales de los que estará hecho. Puede tener diferentes formas. Existen planos que facilitan la estabilidad del barco y favorecen el planeo, los redondos que son ideales para pesca, remolcadores o para arrastrar, los de V que son el más usado para deportes u ocio y están los multicascos que utilizan embarcaciones como catamaranes o trimanes (conocido como buque).
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En conclusión, el casco es una obra de ingeniería de los barcos que por su forma y características funciona para desplazar el agua o sobre ella. Su forma determina la utilidad de la navegación, están diseñados para la velocidad y se encuentran en embarcaciones ligeras.
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Fuente: suiscagroup.com, sailnautica.com
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