Laminas y Aceros

Los puentes de acero conservan las mismas ventajas que la de cualquier estructura metálica.

Antes de hablar de cómo se originaron los puentes de acero tenemos que hablar, brevemente, de ¿cómo se originaron los puentes en general?

El riesgo de la corrosión en las estructuras de acero bajo el agua es inevitable sin embargo pudiera prolongarse el tipo de afectación para estas estructuras, si no se aplica los tratamiento adecuados.

Es utilizado en estructuras dentro y/o fuera del agua pero que frecuentemente tenga contacto con la humedad; su características deben mantenerse inertes al ambiente, por lo que sus aditivos y agregados (acero) no deben alterarse de ninguna manera al tener contacto con el agua, además debe ser impermeables para que no sufra corrosión, por lo que debe cumplir con ciertas especificaciones al momento de iniciar el proyecto.

En Oporto se encuentra el puente más  famoso que es el Puente Don Luis I (Ponte Dom Luís I en portugués), que une la ciudad con Vila Nova de Gaia. Inaugurado a finales del siglo XIX, este puente de hierro es una de las imágenes más emblemáticas de Oporto.

Si alguna vez has querido saber cuáles son los puentes más terroríficos del mundo, hay algunos que con sólo mirarlos dan miedo.

Concepto: Palo o lanza que se usa para la detención de una bandera o lienzo distintivo, los tamaños puede variar dependiendo de las características del elemento, en tiempo anteriores las astas eran las armas que los soldados utilizaban.

Esta impresionante atracción turística construida a base de acero en China, cuenta con la mayor pieza de vidrio del mundo. 

Según la relación de esbeltez existen 3 formas de fallas en las columnas, denominado kℓu/r donde expresa los siguientes términos: k un factor de longitud efectiva y ℓu es la longitud de la columna entre apoyos y r el radio de giro de la sección transversal, es decir que al no considerarse estos factores en el diseño de las columnas con acero tendría fallas a futuro, a continuación se presenta los diferentes tipos de falla.

La fabricación del Acero comienza con la fundición de hierro en presencia de Carbono y otros materiales que le otorgan propiedades específicas al Acero para tener diferente desempeño, posteriormente se vierte este fundido en moldes o maquinaria que le otorgan la forma requerida a dicho Acero. (Ya sea para formar piezas, laminas, tuberías, etc.).

Cuando la pieza de Acero ya se ha formado a través del molde o maquinado, se le pueden adicionar propiedades especificas y necesarias para la función definida de dicha pieza.