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Los durmientes ferroviarios, también llamado tren de enlace o crosstie ferroviario, es un soporte o elemento transversal al eje de la vía que sirve para mantener unidos y a la vez a distancia fija a las dos rieles que lo conforman.
Además de sostener las rieles y mantenerlos separados al calibre correcto también es necesario para transferir las cargas al balasto de la vía y al subsuelo, deben de cumplir con ciertas características como: tener cierta flexibilidad y elasticidad, no debe de ser ni dura ni blanda. Cuando el tren pasa, los durmientes de ferrocarril pueden deformarse adecuadamente para amortiguar la presión, pero después de eso, deben recuperarse a la forma original tan pronto como sea posible.
Existen diferentes tipos de durmientes según su fabricación:
Generalmente se fabrican con madera de Pino o Encino, debido a sus características tales como la elasticidad, el peso ligero, la facilidad en la colocación, transportaciones y la fabricación es sencilla, es entre las opciones el que tiene mayor demanda.
La desventaja de los durmientes del ferrocarril es que la vida útil es corta, el consumo de madera es grande.
Ventajas del durmiente de madera.
- El durmiente de madera es tan ligero que fácil de transportar, instalar y mantener.
- El durmiente de madera tiene una gran aplicación en la vía del tren, es adecuada para cualquier sección
- Tiene un costo menor que otros tipos de durmientes ferroviarios.
- La corbata de ferrocarril usada puede usarse para jardinería.
Desventaja de durmiente de madera.
- Es fácil verse afectado por la humedad.
- Es difícil de reciclar, lo que hace que el durmiente de madera sea más caro.
- La vida útil del durmiente de madera es más corta.
Los durmientes de acero están diseñados para todo tipo de rieles ferroviarios, desde ligeros hasta pesados. No se necesitan de clavos, placas y anclas para su instalación, ya que, cuentan con sistema de fijación incluida.
El durmiente ferroviario de acero está formado de acero prensado y con una sección en forma de canal. Hay una carcasa para el sistema de fijación de riel que está soldado a la parte superior de la traviesa de acero. Debido a que son más fuertes que la madera y más baratos que el concreto, las traviesas de ferrocarril de acero generalmente se consideran intermedias entre la traviesa de madera y la traviesa de concreto.
Ventajas del durmiente de acero.
- El durmiente de acero es fácil de instalar en la cama de lastre existente, que necesita un bajo costo.
- El durmiente de acero también es fácil de apilar debido a que es liviano y su forma.
- Tiene una larga vida útil (más de 50 años).
- El durmiente de acero es reciclable.
Desventajas del durmiente de acero.
- La corrosión química es un inconveniente del durmiente de acero.
- Mayor costo de mantenimiento.
- Por ahora, el durmiente de acero solo puede usarse en un área especial debido a un problema de aislamiento.
Este tipo de durmiente ha alcanzado gran popularidad en la actualidad especialmente en México, ya que, cuenta con las siguientes ventajas: larga vida especialmente en vías de riel soldado y por su vida homogénea.
El durmiente de concreto está hecho principalmente de concreto pretensado y se utiliza en el ferrocarril de alta velocidad. El concreto puede soportar más cargas, lo que brinda a los ferrocarriles de alta velocidad la posibilidad de una mayor velocidad.
Ventajas de la traviesa de hormigón.
- Vida útil más larga en comparación con el durmiente de madera (40-50 años).
- Gran estabilidad debido a que es más pesado que otros tipos de traviesas de riel.
- Es rentable a largo plazo.
- Los durmientes de rieles de concreto necesitan menos mantenimiento.
Desventajas de la traviesa de hormigón.
- Es tan pesado que es difícil de manejar.
- Tiene limitación de aplicación (no se puede aplicar en puentes y cruces).
DURMIENTES DE PLASTICO
El durmiente de ferrocarril de plástico, también llamado durmiente compuesto, se refiere principalmente a que el durmiente de ferrocarril está hecho del compuesto de plástico. El compuesto plástico es un material totalmente moderno para hacer traviesas de rieles. Son las mezclas de plástico y caucho usado o desechado. El durmiente de plástico combina la flexibilidad de la madera y la durabilidad del concreto, al mismo tiempo, se evitan algunos cortos de otros tipos.
Ventajas del durmiente de plástico.
- El durmiente de plástico actúa mejor reduciendo la vibración.
- El durmiente compuesto se puede cortar y es liviano, por lo que puede instalarse fácilmente y aplicarse en cualquier sección de riel como los durmientes de madera.
- Es reciclable, lo que significa que el durmiente compuesto usado se puede reutilizar en nuevos durmientes.
- El durmiente de plástico tiene una vida útil más larga (alrededor de 30-80 años).
- También es una especie de durmiente ferroviario respetuoso con el medio ambiente.
Desventajas del durmiente de plástico.
El costo de los durmientes de plástico restringe la posibilidad de ser aplicado en gran escala.
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Fuente: Agico Group1, Agico Group2, Viacero
